Bestezuelas, canallas, gusarapos, pérfidos, sabandijas, depravados, rufianes, malignos, taimados, hipócritas y cínicos. Aunque la lista de atributos peyorativos podría continuar hasta acabar con el diccionario.
Os estaréis preguntando el porqué de este alud de insultos y dicterios, y sobretodo a quién se los remeso. La respuesta es muy sencilla. El quién, las compañías de telefonía, Internet y televisión. El porqué, aún más simple, por su increíble descaro frente al consumidor.
Da igual que compañía sea, da igual quién la dirija, solo importa hacer dinero. Y la manera más sencilla es estafar, engañar y mortificar a los clientes. Los cuales al parecer, o bien no son capaces de luchar contra los gigantes electrónicos o no les importa que se les robe y oprima.
El segundo grupo de gente, el cual parece no tener un sentimiento de correspondencia frente a la injusticia es quizás el que vivirá mejor, relajado y pasando sin pena ni gloria su vida.
Pero el otro grupo, en el cual me incluyo, no tolera que se les robe, así que teléfono en mano reclaman sus derechos como consumidores, pero, cual es su asombro al encontrarse con teleopreadoras que no pueden pasarte con sus superiores, o que las grandes compañías, no tienen oficinas donde ir a quejarte en persona.
Mientras el usuario continúa pagando su cuota mensual, la entidad; que lo tiene atado con una soga al cuello la cual llaman contrato, le sigue dando excusas ilógicas y antitéticas las unas con las otras.
Hemos llegado a una situación en este país en el cual, el mismo gobierno, le da más privilegios a las empresas para que estafe al consumidor, que libertades para logre más beneficios de formas dignas y justas. Y abandona al pueblo a su suerte, esperando que no se den cuenta de la tremenda injuria sufrida hacia su libertad.
Creo que estando en este punto la sociedad de consumidores debería poner los puntos sobre las íes y exigir al ejecutivo que modifique las leyes de protección al usuario para poder gozar al menos de una atención al cliente, como mínimo respetable.
Yo os puedo decir que he sufrido este castigo, pero creo que soy bastante objetivo; y me tomo la libertad de asegurar que, ninguna compañía se libra de esta gran estafa.
Es obvio que habrá gente que nunca haya tenido un problema, si leéis esto, sabed que sois unos grandes afortunados.
Es la hora, ha llegado el momento de no dejarse engañar.
Gracias por su atención,
Atentamente,
Miroir
lunes, 21 de enero de 2008
jueves, 17 de enero de 2008
La nueva educación
La Generalitat de Catalunya, concretamente la conselleria de ensenyament ha creado una nueva ley de enseñanza que se aplicará en las aulas de bachiderato catalanas a partir del siguiente curso escolar de 2008-09.
Esta nueva ordenanza obligará a los centros a reducir las horas de Lengua y literatura castellana, Lengua y literatura catalana, Filosofía y Historia de España. Se eliminará la hora del Trabajo de Investigación (Treball de Recerca). Religión pasará de ser una optativa a una asignatura voluntaria que se realizará fuera del horario lectivo. Se creará la asignatura de Ciencias para el Mundo Contemporáneo de dos horas semanales durante primero de bachiderato. Finalmente, las horas restantes serán añadidas como una cuarta hora a las asignaturas modales.
Esta nueva ley se ejecutará con el fin de obtener una mayor preparación previa a la universidad, gracias al aumento de las modalidades de cada bachiderato.
Como ya estableció la Ley Orgánica de Educación (LOE) el catalán será el idioma vehicular de estas asignaturas teniendo como única excepción la asignatura de Lengua y literatura castellana, en la cual, obviamente, el idioma correspondiente será el español.
No obstante, los padres de Cataluña no están de acuerdo. Y desde ya hace muchos meses se está reclamando la opción de poder estudiar en las aulas de primaria, secundaria, bachiderato y formación profesional en español. Todos ellos esperaban con ansía que con esta nueva ordenanza la Conselleria de ensenyament aceptará su petición y permitiese que los padres pudieran escoger el idioma en el cual sus hijos cursaran los estudios, o al menos que pudieran crecer en un ambiente bilinguísta y libre.
El defensor del pueblo, Enrique Múgica, aseguró que la institución que el dirige no ha hecho más que pedirle a la consellera de educació Marta Cid, que respeten las decisiones de los padres y que cumplan el artículo número 3 de la Carta Magna e introduzcan la casilla en la cual los progenitores deciden el idioma en el que sus hijos quieren estudiar.
Volviendo a la nueva ley impulsada desde el gobierno catalán. Desde hace muchos años, algunos centros catalanes cuentan con una iniciativa en la cual el alumno que lo desee tiene la posibilidad de trabajar en alguna empresa durante el verano como si se tratase de estudiar una asignatura optativa. Al realizar esta práctica, el alumno no cobra, o cobra muy poco, y se convalida dos horas a la semana de la franja de optativa que más desee. La nueva ordenanza no obstante, obligara a los centros docentes a implantar esta actividad.
Además se crearán grupos por nivel. De esta manera, se intentará ayudar al alumno menos aventajado para que se ponga al nivel del otro. Aunque en esta pequeña reforma faltaría el grupo de alumnos más avanzados los cuales pueden alentarse al temario normal de su promoción.
Esta idea se contrapone en gran medida con otro punto de la nueva ley. Y es que los alumnos podrán pasar de primero a segundo de bachiderato si no han suspendido más de cuatro materias, independientemente de cuales sean o que nota se ha logrado. Este peliagudo tema ha crispado a la sociedad catalana la cual ya reivindica un cambio en la ordenanza, convocando vagas generales.
Si nada cambia, los Sindicatos de enseñanzas catalanes (Ustec-Stes, CC.OO., Aspepc•Sps, UGT y CGT) Teniendo como portavoz a Rosa Cañadell han dicho que "habrá un periodo de confrontación". Y han exigido a Ernest Maragall que revise las bases de LEC (Llei d'ensenyament català)
Sin dudas esta nueva ley contiene más mejores que daños, aunque se debería haber hecho mucho antes, y hemos de recordar que CiU ya lo propuso, aún así me reafirmo y mantengo mi opinión sobre el tema. Esta vez la Generalitat se ha llevado un punto a favor. Pero por favor, señores políticos de Cataluña no crucen esa delgada linea entre el nacionalismo y el fascismo.
Gracias por su atención,
Atentamente,
Miroir
Esta nueva ordenanza obligará a los centros a reducir las horas de Lengua y literatura castellana, Lengua y literatura catalana, Filosofía y Historia de España. Se eliminará la hora del Trabajo de Investigación (Treball de Recerca). Religión pasará de ser una optativa a una asignatura voluntaria que se realizará fuera del horario lectivo. Se creará la asignatura de Ciencias para el Mundo Contemporáneo de dos horas semanales durante primero de bachiderato. Finalmente, las horas restantes serán añadidas como una cuarta hora a las asignaturas modales.
Esta nueva ley se ejecutará con el fin de obtener una mayor preparación previa a la universidad, gracias al aumento de las modalidades de cada bachiderato.
Como ya estableció la Ley Orgánica de Educación (LOE) el catalán será el idioma vehicular de estas asignaturas teniendo como única excepción la asignatura de Lengua y literatura castellana, en la cual, obviamente, el idioma correspondiente será el español.
No obstante, los padres de Cataluña no están de acuerdo. Y desde ya hace muchos meses se está reclamando la opción de poder estudiar en las aulas de primaria, secundaria, bachiderato y formación profesional en español. Todos ellos esperaban con ansía que con esta nueva ordenanza la Conselleria de ensenyament aceptará su petición y permitiese que los padres pudieran escoger el idioma en el cual sus hijos cursaran los estudios, o al menos que pudieran crecer en un ambiente bilinguísta y libre.
El defensor del pueblo, Enrique Múgica, aseguró que la institución que el dirige no ha hecho más que pedirle a la consellera de educació Marta Cid, que respeten las decisiones de los padres y que cumplan el artículo número 3 de la Carta Magna e introduzcan la casilla en la cual los progenitores deciden el idioma en el que sus hijos quieren estudiar.
Volviendo a la nueva ley impulsada desde el gobierno catalán. Desde hace muchos años, algunos centros catalanes cuentan con una iniciativa en la cual el alumno que lo desee tiene la posibilidad de trabajar en alguna empresa durante el verano como si se tratase de estudiar una asignatura optativa. Al realizar esta práctica, el alumno no cobra, o cobra muy poco, y se convalida dos horas a la semana de la franja de optativa que más desee. La nueva ordenanza no obstante, obligara a los centros docentes a implantar esta actividad.
Además se crearán grupos por nivel. De esta manera, se intentará ayudar al alumno menos aventajado para que se ponga al nivel del otro. Aunque en esta pequeña reforma faltaría el grupo de alumnos más avanzados los cuales pueden alentarse al temario normal de su promoción.
Esta idea se contrapone en gran medida con otro punto de la nueva ley. Y es que los alumnos podrán pasar de primero a segundo de bachiderato si no han suspendido más de cuatro materias, independientemente de cuales sean o que nota se ha logrado. Este peliagudo tema ha crispado a la sociedad catalana la cual ya reivindica un cambio en la ordenanza, convocando vagas generales.
Si nada cambia, los Sindicatos de enseñanzas catalanes (Ustec-Stes, CC.OO., Aspepc•Sps, UGT y CGT) Teniendo como portavoz a Rosa Cañadell han dicho que "habrá un periodo de confrontación". Y han exigido a Ernest Maragall que revise las bases de LEC (Llei d'ensenyament català)
Sin dudas esta nueva ley contiene más mejores que daños, aunque se debería haber hecho mucho antes, y hemos de recordar que CiU ya lo propuso, aún así me reafirmo y mantengo mi opinión sobre el tema. Esta vez la Generalitat se ha llevado un punto a favor. Pero por favor, señores políticos de Cataluña no crucen esa delgada linea entre el nacionalismo y el fascismo.
Gracias por su atención,
Atentamente,
Miroir
miércoles, 26 de septiembre de 2007
Bicicletas
Hola a todos, sobretodo, a todos aquellos ciudadanos de Barcelona, ciudad condal. Desde hace ya dos semanas hemos estado sufriendo la penosa nueva normativa de circulación para bicicletas.
En una ciudad completamente deshabilitada para la circulación de ciclistas, donde apenas hay carriles de bici, donde la gente no respeta a los conductores de estas y los coches las menosprecian y se baten en carreras contra ellas, el gobierno catalán a respondido con una nueva normativa para bicicletas completamente absurda e irracional.
Los ciclistas no podemos aparcar nuestros vehículos en árboles, semáforos, papeleras, zonas de carga y descarga, zonas para minusválidos, bancos y en algunas farolas. Las farolas en las que no se puede aparcar la bicicleta son aquellas con un valor artístico.
¿Quién decide que farolas son de valor artístico? ¿Quién decide qué es el arte? Quizás para unos las farolas de Poblenou sean auténticas bellezas dignas de museos, no obstante, por aparcar tu vehículo allí no te van a poner la astronómica multa que te endosarían por hacerlo en un alumbrado de Passeig de Gràcia (Paseo de Gracia)
Además de esta barbarie los datos demuestran que en la ciudad condal hay alrededor de 250.000 bicicletas censadas y en toda la ciudad, está previsto que a finales de 2007 haya la ridícula cifra de 6.732 plazas de párquing. Ridículo.
Con esta nueva normativa se habilita el carril bus para la libre circulación de los ciclistas, no obstante, el carril bus debe medir más de 3,5 metros de ancho, esto es como prohibir a las bicicletas que usen su vehículo para ir por este carril, pues la inmensa mayoría de carriles bus de Barcelona no llegan ni siquiera a los 3 metros.
Las nuevas leyes estipulan que si un viandante se interpone por el carril bici, que este construido en la acera, con deseo de cruzarlo tiene prioridad frente al vehículo si se encuentra en una zona habilitada para el cruce de este. Los peatones no puede usar para desplazarse libremente los pocos carriles de bicicletas de la ciudad. No obstante si lo hacen no serán sancionados con ninguna multa. ¿Injusticia? Probablemente, sobretodo si tenemos en cuenta que al parecer los carriles específicos atraen a la gente, porque he sido testigo miles de veces de ver como centenares de bicicletas han de salir de su carril para esquivar al único peatón de la calle, que, nadie saber porqué estaba circulando por ahí.
Si el carril bici ha sido instalado como vía adherida a la carretera, ninguna motocicleta ni vehículo de otro tipo se puede introducir y circular por este. Esta norma ya era vigente en la normativa anterior, y sí que está penada por la ley, otro tema ya es que los policías apliquen los correspondientes castigos.
Las bicicletas no pueden circular por aceras con una embergadura menos a 5 metros. Y aunque tenga cinco metros, ha de tener 3 metros libres circulables. Esta medida ha sido tomada con el fin de evitar accidentes en calles con obstáculos como terrazas. Es decir, si voy por mí ciudad con mi vehículo libre de contaminación y consumismo, he de bajar para cruzar la "peligrosa" terraza del bar.
Los velocípedos pueden circular por calles habilitadas para viandantes como parques, calles, avenidas, etc. Pero en el caso de que se trate de una calle se debe respetar el anterior punto y en todas se tiene que medir antes el nivel de densidad del paso, pues si la aglomeración es excesiva el ciclista no podrá circular por ahí. La normativa entiende por excesiva, calles en las que no se puedan circular 5 metros en línea recta.
Siempre que la zona de viandantes sea invadida por un biciclo, ya sea en estado de aglomeración o fluidez, el vehículo debe circular a una velocidad igual o inferior a 10 km/h para evitar accidentes.
Los vehículos motorizados como coches, motocicletas, ciclomotores, camiones, etc. Deben adelantar a las bicicletas por otro carril y manteniendo siempre más de un metro de distancia con el carril por donde circule el velocípedo.
Con esta norma deducimos que la bicicleta no podrá circular por calles monovías pues el coche no tendrá la opción de adelantar al ciclista.
Por último la nueva normativa obliga a llevar casco en todo momento y por la noche es obligatorio llevar el peto reflectante, bajo pena administrativa.
Las multas se dividen tan solo en tres bases. Infracciones leves, medias y graves. Las leves como no llevar un casco o aparcar la bicicleta en un banco son multadas con hasta 450,76 euros. Las medianas como saltarse un cede al paso en un carril bici son multadas con la increíble cifra de 901,52 euros. Finalmente, las multas graves como atropellar un peatón son castigadas con hasta la astronómica cifra de 1803,00 euros.
Esto, sencillamente, es un abuso. Quizás la bicicleta te haya costado 60 euros y por no llevar un casco homologado te van a cobrar 450,76. Solo hay una palabra para esto: Injusticia.
Increíble normativa que promueve el penosos transporte pública de la ciudad y que desmotiva a la gente a usar una gran alternativa a los atascos, las presiones y la contaminación.
Desde aquí le mando un gran mensaje al señor Jordi Hereu: "Otro gran fallo señor presidente"
Estada entrada se la dedico a Nuria Rico, nuestra primera "comentarista". Muchas gracias por hacer de nuestro blog un lugar más humano.
Gracias por su atención,
Atentamente,
Miroir
En una ciudad completamente deshabilitada para la circulación de ciclistas, donde apenas hay carriles de bici, donde la gente no respeta a los conductores de estas y los coches las menosprecian y se baten en carreras contra ellas, el gobierno catalán a respondido con una nueva normativa para bicicletas completamente absurda e irracional.
Los ciclistas no podemos aparcar nuestros vehículos en árboles, semáforos, papeleras, zonas de carga y descarga, zonas para minusválidos, bancos y en algunas farolas. Las farolas en las que no se puede aparcar la bicicleta son aquellas con un valor artístico.
¿Quién decide que farolas son de valor artístico? ¿Quién decide qué es el arte? Quizás para unos las farolas de Poblenou sean auténticas bellezas dignas de museos, no obstante, por aparcar tu vehículo allí no te van a poner la astronómica multa que te endosarían por hacerlo en un alumbrado de Passeig de Gràcia (Paseo de Gracia)
Además de esta barbarie los datos demuestran que en la ciudad condal hay alrededor de 250.000 bicicletas censadas y en toda la ciudad, está previsto que a finales de 2007 haya la ridícula cifra de 6.732 plazas de párquing. Ridículo.
Con esta nueva normativa se habilita el carril bus para la libre circulación de los ciclistas, no obstante, el carril bus debe medir más de 3,5 metros de ancho, esto es como prohibir a las bicicletas que usen su vehículo para ir por este carril, pues la inmensa mayoría de carriles bus de Barcelona no llegan ni siquiera a los 3 metros.
Las nuevas leyes estipulan que si un viandante se interpone por el carril bici, que este construido en la acera, con deseo de cruzarlo tiene prioridad frente al vehículo si se encuentra en una zona habilitada para el cruce de este. Los peatones no puede usar para desplazarse libremente los pocos carriles de bicicletas de la ciudad. No obstante si lo hacen no serán sancionados con ninguna multa. ¿Injusticia? Probablemente, sobretodo si tenemos en cuenta que al parecer los carriles específicos atraen a la gente, porque he sido testigo miles de veces de ver como centenares de bicicletas han de salir de su carril para esquivar al único peatón de la calle, que, nadie saber porqué estaba circulando por ahí.
Si el carril bici ha sido instalado como vía adherida a la carretera, ninguna motocicleta ni vehículo de otro tipo se puede introducir y circular por este. Esta norma ya era vigente en la normativa anterior, y sí que está penada por la ley, otro tema ya es que los policías apliquen los correspondientes castigos.
Las bicicletas no pueden circular por aceras con una embergadura menos a 5 metros. Y aunque tenga cinco metros, ha de tener 3 metros libres circulables. Esta medida ha sido tomada con el fin de evitar accidentes en calles con obstáculos como terrazas. Es decir, si voy por mí ciudad con mi vehículo libre de contaminación y consumismo, he de bajar para cruzar la "peligrosa" terraza del bar.
Los velocípedos pueden circular por calles habilitadas para viandantes como parques, calles, avenidas, etc. Pero en el caso de que se trate de una calle se debe respetar el anterior punto y en todas se tiene que medir antes el nivel de densidad del paso, pues si la aglomeración es excesiva el ciclista no podrá circular por ahí. La normativa entiende por excesiva, calles en las que no se puedan circular 5 metros en línea recta.
Siempre que la zona de viandantes sea invadida por un biciclo, ya sea en estado de aglomeración o fluidez, el vehículo debe circular a una velocidad igual o inferior a 10 km/h para evitar accidentes.
Los vehículos motorizados como coches, motocicletas, ciclomotores, camiones, etc. Deben adelantar a las bicicletas por otro carril y manteniendo siempre más de un metro de distancia con el carril por donde circule el velocípedo.
Con esta norma deducimos que la bicicleta no podrá circular por calles monovías pues el coche no tendrá la opción de adelantar al ciclista.
Por último la nueva normativa obliga a llevar casco en todo momento y por la noche es obligatorio llevar el peto reflectante, bajo pena administrativa.
Las multas se dividen tan solo en tres bases. Infracciones leves, medias y graves. Las leves como no llevar un casco o aparcar la bicicleta en un banco son multadas con hasta 450,76 euros. Las medianas como saltarse un cede al paso en un carril bici son multadas con la increíble cifra de 901,52 euros. Finalmente, las multas graves como atropellar un peatón son castigadas con hasta la astronómica cifra de 1803,00 euros.
Esto, sencillamente, es un abuso. Quizás la bicicleta te haya costado 60 euros y por no llevar un casco homologado te van a cobrar 450,76. Solo hay una palabra para esto: Injusticia.
Increíble normativa que promueve el penosos transporte pública de la ciudad y que desmotiva a la gente a usar una gran alternativa a los atascos, las presiones y la contaminación.
Desde aquí le mando un gran mensaje al señor Jordi Hereu: "Otro gran fallo señor presidente"
Estada entrada se la dedico a Nuria Rico, nuestra primera "comentarista". Muchas gracias por hacer de nuestro blog un lugar más humano.
Gracias por su atención,
Atentamente,
Miroir
lunes, 24 de septiembre de 2007
¡Bienvenidos a Les Citoyens!
Tratamos de crear una nueva fuente de información que se olvide de la subjetividad, que entre en contacto con el hombre de a pie y que regrese a la seriedad informativa por la que se caracterizaba el periodismo de antaño.
Atentamente,
Miroir
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